Trang chủ
PHỤ TÙNG Ô TÔ GẦM

PHỤ TÙNG Ô TÔ GẦM

Cuộn kèn ô tô có chức năng như một rơle, khi công tắc còi được gắn với rơ le dòng điện sẽ không trực tiếp đi qua công tắc mà thông qua cuộn dây kèn tạo thành nam châm điện hút tiếp điểm đóng lại. Khi đó dòng điện sẽ rất nhỏ (khoảng 0.1 A) và công tắc còi được bảo vệ.

Ngay khi bóp còi không kêu, việc đầu tiên các bạn có thể kiểm tra đó là cáp còi, cuộn điện còi ô tô. Dưới đây là một số cách điều chỉnh, sửa chữa còi điện ô tô khi còi không kêu:

Nối thêm một đoạn dây mát, nên cạo sạch nơi gắn còi để tiếp mát tốt.
Dùng đèn thử một đầu nối mát đầu kia chạm vào đầu nối BAT nếu không xẹt lửa thì bị hở mạch từ ắc quy đến. Còn nếu xẹt lửa, thì chạm đầu dây này vào đầu H, nếu còi kêu thì rơ le còi bị hỏng.
Nếu còi vẫn không kêu, thì chạm dây này vào cọc bắt dây của còi, nếu còi kêu là hở mạch từ rơle đến còi, nếu vẫn không kêu là còi xe bị hỏng.
Trong trường hợp còi xe hơi kêu liên tục mà không tắt nguyên nhân do chạm mát đoạn dây từ rơ le đến nút bấm còi.

Tìm kiếm nâng cao