Chính phủ Mỹ đã từng ban hành luật phạt từ 80 đến 91 USD nếu có hành khách trên xe không thắt đai an toàn. Tuy nhiên, tình trạng số vụ tai nạn giao thông liên quan đến việc không thắt dây an toàn đang có dấu hiệu gia tăng đã khiến chính phủ Mỹ phải chi 30 triệu USD cho chiến dịch "Click It or Ticket" (thắt dây hay bị phạt). Nhưng dường như nỗ lực của chính quyền Mỹ chưa được đền đáp xứng đáng khi số người vi phạm vẫn còn rất lớn và công tác xử phạt gặp nhiều khó khăn.

 

Trước tình hình trên, GM đã đã phát triển hệ thống “Belt Assurance System” (Bảo đảm thắt đai an toàn). Cụ thể, hệ thống khi phát hiện hành khách ngồi ở hàng ghế trước nếu không thắt đai an toàn thì cần số sẽ bị khóa ở vị trí P cho đến khi lái xe và hành khách ngồi trước thắt đai an toàn mới có thể cài số để di chuyển.

 

Ảnh minh họa

Như vậy, thay vì trừng phạt, GM cùng NHTSA bắt buộc tài xế và hành khách phải thắt dây an toàn. Trước khi phổ biến rộng rãi công nghệ này, GM sẽ tiến hành thử nghiệm trên một số mẫu xe như: Chevrolet Cruze, Colorado, Silverado và GMC Sierra. 

 

Ông Jeff Boyer, Phó Chủ tịch GM cho biết: "Chúng tôi tiếp tục hỗ trợ chương trình này của NHTSA để nhắc nhở các tài xế thắt dây an toàn trước khi lái xe như là một điều kiện để có thể thực hiện các chức năng an toàn khác đã được trang bị trên xe". Và không thể loại trừ khả năng GM đang cố gắng ghi điểm trong mắt khách hàng và chính phủ Mỹ sau một loạt sự cố về an toàn trên các mẫu xe khiến hãng phải chịu án phạt và triệu hồi một lượng xe không hề nhỏ.